要不要去越南设厂？这位在越南工厂待了一年的老朋友说……

2025-07-31 10:01 来源：唯塑传播

最近，在走访企业时遇到了一位老朋友。这位老朋友的工厂在东莞，他厂里生产的大部分产品是玩具配件，给迪士尼、乐高、美泰等世界知名玩具企业提供产品。

然而，随着这些玩具企业将制造基地转移到越南，这位老朋友的工厂也面临着严峻的形势。那就是要不要将厂房搬迁到越南？

不搬到越南，工厂前景十分堪忧。由于此前厂里主要做零配件加工，并没有孵化自身的品牌，并不能直接面对消费者。当前市场环境下，和同行竞争国内这些玩具企业的订单，势必卷得飞起，最终的利润不会有多少，只能勉强维持而已。

若搬到越南，有着前面数十年的合作关系，倒是不必担忧订单，却又要担心厂房以及生产方面的问题。到了国外，国外法律条文规矩和国内并不一样，工厂能否顺利建成？工人能否顺利招来？生产的产品能否保质保量？这些都是要考虑的问题。

好在这位老朋友并没有思虑多久，他便得到了个去越南实地考察的机会，在越南那边待了足足一年的时间。

一年时间，这位老朋友在越南瘦了足足二十斤。他笑言，去了趟越南顺便给自己减减肥。

谈及在越南之行的收获，他分享了许多干货。

其一，市场订单完全不是问题。

越南那边现在有三星、LG、美泰等许多外资企业搬迁过去，整体的市场环境和八九十年代的珠三角有些相似，市场兴盛蓬勃，需求量很大。

这些外资企业的成品同样是以外贸出口为主。像他这样和外资企业保持着长期稳定的合作关系，只要将厂房搬迁过去，订单方面完全不用担心。

其二，资金和工人是个问题。

要将工厂从东莞搬到越南，就需要通过越南当地的各种资质审核，该走的流程要走完才行。即便是一切顺利，厂房建设的投入也会占用一大笔资金。

资金是一方面，技术、工人、服务就是另外一方面。厂房落成后，肯定需要一些熟练的技术人员和工人开展前期工作，首先要从内地招募一些过去。对国内工人来说，去越南工作是个深思熟虑后才能做决定。

在越南开厂房，就不可能不用本地的工人，而越南本地的工人和国内的工人完全不一样。

由于越南被法国殖民了许多年，越南当地人精神方面深受其影响，比如追求生活自由、个性表达、反抗压迫等。

他们在工作时，只会做自己职责范围内的工作，就算是闲着也不会去做超出职责范围内的工作。此外，就是每当有他们喜欢做的事情，如看欧洲杯，他们就会请假也要去看，工作要排在生活后面。

除了越南本地工人生活状态不同外，越南的法律法规对当地工人的权益进行了有效的保障。最简单的便是在国内比较盛行的计件工资，在越南则是被明令禁止。因为他们会觉得，这是工厂为了提升效益对当地工人采取的压榨措施。

至于工资方面，当工人们要求涨工资或者其它劳动权益时，他们就会通过罢工的形式来达到目的。这是在国内从来不曾遇到过的问题。

其三，物流交通和服务是个问题。

越南地形狭长，南北最长足有一千六百多公里，东西最窄的地方仅有约五十公里。从越南的发展来看，大多数外资企业主要集中在北部的河内市、中部的岘港以及南部的胡志明市三个城市。

中部的岘港距离北部的河内市有七百多公里，但开车过去的话，至少要十五六个小时，平均时速在50公里，远远无法和国内相提并论。

车速这么慢的原因，一个重要的原因是越南基础交通还不够完善，公共道路相对狭窄，随着车辆的增加车速自然很难上去。还有一个重要原因是，摩托车是越南人最重要的交通出行工具，汽车很多时候要给摩托车让路。

这样的结果就是服务响应速度远远无法和国内相比，若是事态紧急，只能用成本更高的飞机来解决，加大企业的服务成本。

这位老朋友最后总结到，要不要去越南设立厂房，要看企业自身的市场客户是否在那里，还有就是企业自身的承受能力。就算真的要去越南，最好也要去实地考察一番，然后再做出决定，而不要盲目的进行投资建厂。