印度不久将取代中国的地位 成为第一制造大国?

2019-08-09  来源:唯塑传播
 
      印度国土面积接近300万平方公里,除了西北边境少量沙漠之外,全国大部分地区都适宜居住。此外,印度已有超过13亿人口,考虑到这个国家年轻的人口结构,未来具有相当大潜力。从基础条件来看,印度确实具有成为一流大国的潜质。
 

印度地标——泰姬陵
 
      近年来,在国际上,甚至在国内,鼓吹印度即将取代中国,成为亚洲第一大国的声音不绝于耳,“印吹”们认为,印度无论体制和政策各方面都比中国有优势,取代中国只是早晚的事!
 
      事实果真如此吗?我们一起来探讨一下!
 
      首先,印度民族有深厚的国家干预经济的基础。
 
      尼赫鲁时期引进了苏联式计划经济体制,大量国有企业成立,建立起浓厚的官僚经济体制。过去二十多年,印度政府也在搞改革开放,可还是出台大量仇视商业、敌视外国人的政策。沃尔玛家乐福想在印度开一家分店,规模庞大的小商贩们害怕失业,就去围追堵截。外资在印度所受的压力远大于中国,根本原因在民意。这种民意通过政治安排,能发挥出实际的伤害力。
 
 
参加大选投票的印度妇女
 
      其次,印度虽是发展中国家,但是社会福利制度却是向发达国家看齐。
 
      最低工资制度、劳工保护制度、免费医疗教育制度,这些反市场的制度,有着深厚的民意基础,政府那怕想做出一点有利于发展的制度改革非常难,哪个政客反对这些制度,无异于政治自杀。
 
      悠久烂熟的传统对现代印度来说,也许意味着沉重包袱。
 
      印度多种姓、多种族、多民族、多文化和多语言现象,很多停留在很初级阶段,彼此的对立冲突还很普遍。
 
 
印度一景——挤火车
 
      印度虽是超过13亿人口的国家,但光是官方认定的语言就有22种,连文字都不同,出了家门到另一个邦,可能就像出了国,看不懂也听不懂其他语言。所以,印度人缺乏流动性。在印度办工厂,必须是‘工厂去迁就人’,要先调查该地可用人力有多少。
 
      这种情况,从日前台湾《商业周刊》探访鸿海旗下富士康为苹果生产手机的工厂报道,就可见一斑。
 
      该报道说,富士康印度厂的零组件及半成品,多仰赖运输距离5800公里外的广东,这些零件得坐上船,穿越孟加拉湾,经历约一星期的船期,才能到达印度第二大港金奈港,而从金奈到达园区,还需要约1小时的车程。即便是已经在印度设点的电池厂,也必须从2000公里外、印度首都新德里东南方的诺伊达,开着卡车走上3到4天运过来。
 
 
印度女工
 
      而苹果在中国大陆的供应链,几乎都在24小时车程之内可达处。曾经,苹果在最后一刻更改了iPhone的屏幕设计,新的屏幕面板就在当天午夜运达中国大陆的工厂。12小时后,一块块新屏幕就都嵌到手机上。苹果创办人乔布斯曾说,iPhone不在美国组装,原因不是成本,而是亚洲工厂生产速度快,能兼具经济规模与灵活性。
 
      当地人对记者说,别想复制中国,在这里,连盖一座有两万人的工厂,都很困难。甚至,印度罢工新闻屡见不鲜。据说,有次鸿海集团创办人郭台铭要到印度工厂视察,但当地工厂正在罢工,员工只能硬着头皮问郭能否改期再来。
 
 
印度总理莫迪
 
      为了更直观一点了解现在印度的实力,再来看看2018年的世界GDP总量前十位排名:
 
1、美国205130.00亿美元
  
2、中国134572.67亿美元
 
3、日本50706.26亿美元
 
4、德国40291.40亿美元
 
5、英国28088.99亿美元
 
6、法国27946.96亿美元
  
7、印度26899.92亿美元
 
8、意大利20869.11亿美元
  
9、巴西19093.86亿美元
 
10、加拿大17337.06亿美元
 
      从经济总量上看,中国以5倍于印度的体量排名美国之后,排名第7的印度离得还有很大段的距离。
 
 
美、日、印三国领导人

      所以客观的说,现在的印度凭借还算较大的领土面积和资源储备,加上人口基数大的优势下,在南亚已经成为首屈一指的区域性大国,但是想要成为开国总理尼赫鲁理想中的“有声有色的大国”,还动辄说要取代中国,无异于一个笑话,起码从目前来说,还为时尚早!
 
      ●文章整编自网易财经、参考消息网

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